Joe's Garage värnar om miljön
Vi följer givetvis alla miljölagar i vår verksamhet. Lokalerna
är speciellt lämpade för vår verksamhet med bland annat
oljeavskiljare i avloppsystemet.
Vi har slutna system för motor- och växellådsolja. Oljan finns i
tankar och leds via pumpar och rörsystem till ett pistolhandtag som
fyller oljan direkt i motorn. Samma system finns för glykol och
spolarvätska. Även spilloljan hanteras i slutna system och hamnar
till sist i en tank som töms när den blir full (att tanken är full
meddelas automatiskt via en GSM-sändare till Ragnsells som
tömmer tanken). Gamla oljefilter tar även Ragnsells hand
om.
Ramneskogs Emballage och Skrot AB som är miljöcertifierade
enligt ISO14001 tar hand om metall- och kartongmaterial för
återvinning samt brännbart material för energiåtervinning. De tar
även hand om våra uttjänta batterier.
En viktig del i vårt miljöarbete är att hålla våra kunders bilar
i bästa trim så att bilarnas miljöbelastning blir så låg som
möjligt.
Vi återanvänder reservdelar från demonterade bilar och sparar på
så sätt miljön då nya reservdelar slipper att produceras.
Vår fastighet är från början byggd som en utbildningsenhet för
lastbils-, buss- och truckförarutbildning inom dåvarande AMU.
Byggåret är 1987. Kravspecifikationen kom från AMU och hela
fastigheten är byggd med hög kvalite'. Dock har världen förändrats
på drygt 20 år och vi genomför en totalgenomgång av fastighetens
energiåtgång. Målet är att minimera denna energiåtgång för
uppvärmning och varmvatten. Ett exempel är att varmvattnet är
dimensionerat för att ett flertal elever skall kunna duscha
samtidigt - uppvärmningen sker med hjälp av en naturgaspanna med en
effekt på 430 kWh och varmvattnet lagras i ackumulatortankar på
1500 liter. Denna lösning gör att gaspannan måste vara igång året
runt för att vi ska kunna ha varmvatten (även ett antal
cirkulationspumpar måste vara igång)
I ett första steg kommer vi att installera en elektrisk
varmvattenberedare och ackumulatortankarna kommer att tas bort. Den
vinst vi gör är att gaspannan och ett flertal cirkulationspumpar
kommer att kunna stå stilla hela sommarhalvåret. Värmestrålningen
från ackumulatortankarna försvinner också.
I nästa steg kommer vi att göra en systematisk genomgång av hela
systemet och tidsstyra så mycket som möjligt. Även
ventilationssystemen kommer att trimmas in och moderniseras.
Vi tittar även på att byta ut gaspannan till en modernare med
mindre effekt och med betydligt högre verkningsgrad (den befintliga
pannan har en verkningsgrad på 75-80% och en modern kondenserande
panna har en verkningsgrad på cirka 105%)
Ytterliggare längre fram kan eventuella förbättringar av
byggnadens isolering ske.
Åtgärd 1, juni 2009:
En 300 liters elektrisk varmvattenberedare installerades i juni
2009. Investeringskostnaden beräknas vara insparad efter 4 månader.
Därefter blir minskningen av naturgasförbrukningen cirka 1250
normalkubikmeter om året vilket medför att koldioxidutsläppet
minskar med cirka 2750 kilo per år. Förbrukningen av elektrisk
ström som varmvattenberedaren kommer att göra av med för att
producera varmvatten understiger den ström som tidigare
cirkulationspumparna gjorde av med.
Åtgärd 2, sept 2009:
Två stycken luft-luft värmepumpar av märket
Toshiba installerades i september 2009, den ena i vår bilhall
och den andra i vår stora verkstad. De är toppmoderna och har en
COP-faktor på cirka 5 (vid 7 graders utetemperatur). Det innnebär
att man får 5 gånger så mycket energi i form av
värme jämfört med värmepumparnas strömförbrukning. Tanken med
dessa är att de ska kunna värma lokalerna på vår och höst så att
gaspannan inte behöver startas förrän det blir riktigt kallt. Under
vintern så får värmepumparna ge vad de kan. Investeringen lär vara
intjänad på några år och miljövinsten blir avsevärd.
Åtgärd 3, nov 2009:
Hela ventilationssystemet reviderades under oktober av
Installationsteamet i Malmö. Luftflödesberäkningar gjordes om då
vår fastighet inte används som skola längre och man därför inte
behöver så mycket ventilation. Under arbetets gång upptäcktes att
det satt ett felaktigt remhjul på en fläktmotor som skötte
verkstadens friskluftsinblås. Effekten av detta gjorde att det har
matats in 50 procent för mycket luft i verktaden. Då fläkten som
suger ut den gamla luften var rätt innebar detta att det blev ett
övertryck som troligtvis har läckt ut i alla springor. Detta fel
har troligen funnits sedan 1987. Vad detta har kostat i form av
kostnad och miljöbelastning är troligen svår att beräkna - med den
är troligen hög. Om man räknar på strömförbrunkingen på denna enda
fläkt före och efter ombyggnad så är besparingen av elenergi cirka
5000 kronor per år. Anläggningen är OVK besiktigad.
Åtgärd 4, xxxxx:
Kommer snart !!